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Messaggioda Comgrupsom » 28/08/2015, 13:48

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Allo scoppio del II WW , tra giugno 1940 e marzo 1941 fù impegnato in missioni di agguato e di pattugliamento nel Canale d'Otranto , Gaudo e Derna.
Il 30 giugno 1940 fù attaccato da un aereo tipo Sunderland , e per le avarie subite dovette interrompere la missione.
Nei mesi di luglio, agosto e ottobre in agguato a sud di Creta.
Alle 0800 del 6 marzo 1941, mentre di trovava a Sud Est di Capo Siderno (Isola di Caso, Egeo) venne attaccato da cc.tt. di scorta ad un convoglio, costretto ad emergere per le avarie subite, con l'intenzione di attaccare con le artiglierie , fù subito colpito alla torretta perdendo 3 uomini .Onore a Loro
Iniziate le operazioni di auto affondamento , i superstiti furono recuperati dal Ct Greyhound.

Caratteristiche Tecniche

Cantiere: C.R.D.A. - Monfalcone
Impostato: 11-07-1931
Varato:03-08-1933
Consegnato: 18-02-1934
Affondato: 06-03-1941
Radiato: 18-10-1946

Dislocamento
Sup. 678,95 t.
Imm. 842,20

Dimensioni
Lungh. 60,18 m.
Largh. Max 6,45 m.

Motori:
2 motori diesel TOSI + 2 motori elettrici Marelli
1 batteria di accumulatori al piombo composta da 104 elementi.

Potenza complessiva:
motori a scoppio 1350 hp.
Motori elettrici 800 hp.

Velocità max in superficie: 14 knt.
Velocità max in immersione: 8 knt

Autonomia in superficie:
2200 nm. a 14 knt.
5000 nm. a 8 knt.

Autonomia in immersione:
8 nm. a 8 knt.
72 nm a 4 knt.

Armamento:
4 tubi lanciasiluri AV da 533 mm.
2 tubi lanciasiluri AD da 533 mm.
6 siluri da 533 mm.
1 cannone da 100/47 mm.
2 mitragliere singole da 13, 2 mm.
144 proiettili per il cannone

Equipaggio:
4 ufficiali, 32 tra sottufficiali e marinai

Profondità di collaudo:80 m.

Coefficiente di sicurezza relativo alla sollecitazione massima riferito al limite di elasticità del materiale: 3
Fonti:"Sommergibili italiani" di A.Turrini e O.Miozzi - USMM

.......i suoi UOMINI......


Su gentilissima concessione del Figlio Antonio


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